下赛季F1,凯迪拉克车队即将出现在发车格上,佩雷兹和博塔斯的组合在官宣的那一刻就已经让一众车迷颇为振奋。而近日,作为凯迪拉克车队进入F1的幕后推动者,马里奥·安德雷蒂向现法拉利车手勒克莱尔抛出了橄榄枝。
在最近接受《米兰体育报》采访时,安德雷蒂直言:“我是勒克莱尔的超级粉丝,如果他哪天想换车队,我会毫不犹豫地把他带到凯迪拉克。他有能力赢下比赛,而如果他能做到这一点,那只要拥有一台合适的赛车,他同样有能力赢得世界冠军。”
早在2024年1月,法拉利车队就官宣已经与勒克莱尔完成了续约,据悉这份新合同长达五年(有消息称其中包括一些灵活选项),如果履行完毕,那届时勒克莱尔在法拉利的职业生涯就将达到十一年之久。虽然“儿法梦”让这位摩纳哥车手将马拉内罗视作为自己的第二个家,但近年来在跃马的经历,似乎并未让其真正实现一名F1车手的顶级梦想——尽管他在这里获得了27个杆位,可只取得了8场分站赛的胜利。
他可能会前往凯迪拉克么?至少这两年不太会,毕竟2026年车队的人选已经确定,再加上博塔斯和佩雷兹都与车队签订了两年的合同,因此正式车手阵容最快或将在2028赛季迎来变更。不过就勒克莱尔而言,前往其他车队或者加盟凯迪拉克也并非没有可能,在本赛季新加坡站之后,勒克莱尔的经纪人尼古拉斯·托德已经暗示,如果法拉利在2026年没有竞争力,勒克莱尔可能会考虑离开。
托德在接受媒体采访时表示:“查尔斯是他这一代车手中最优秀的人才之一,他已经不是孩子了,他已经为法拉利效力了很多个赛季,我们需要一辆能获胜的赛车。如今法拉利有一辆好车,但还不足以赢得世界冠军,我们希望这能很快发生。我们希望明年,新规实施后,法拉利能拥有一辆有竞争力的赛车。”
而安德雷蒂在这个时候向勒克莱尔抛出橄榄枝也并非是一时兴起,本赛季勒克莱尔仍未站上过最高领奖台,麦克拉伦的统治让同届的诺里斯和后辈皮亚斯特里站到了聚光灯下,红牛的复苏也让维斯塔潘重回最高领奖台,而老牌劲旅梅奔继续着自己的节奏,拉塞尔和安东内利也都在自己的发展轨迹上稳步向前,四大车队中仅法拉利仍在一片混沌之中。
汉密尔顿始终无法与跃马军团形成默契,而苦苦支撑的勒克莱尔在新加坡仅获得第六,赛后他表示现如今的法拉利无法与麦克拉伦、红牛和梅奔竞争,更坦言承认他一直在“苦苦挣扎”。因此,安德雷蒂作为围场中的“新晋老鸟”,自然不会放过这个机会,展现自己对于这位摩纳哥车手的喜爱。
如果真如外界所言勒克莱尔的续约合同中包括一些灵活选项,那勒克莱尔或许能在未来获得重新选择的机会。而安德雷蒂的这番话或将成为“伏笔”,在彼时轻轻敲开勒克莱尔的心房,拾起他破碎的“儿法梦”。
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